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Película puerta a puerta
La venta puerta a puerta es una forma importante de atraer a los clientes cara a cara y hacer que su producto llegue a sus manos. Cuando se hace bien, la venta D2D sigue siendo una de las formas más eficaces de hacer crecer una base de clientes, establecer relaciones que duren y vender todo tipo de productos.
Pero no es tan sencillo como presentarse en una casa y llamar al timbre. El mejor vendedor puerta a puerta utiliza estrategias específicas para conectar con sus clientes potenciales y cerrar tratos una y otra vez.
1. Conocer el producto2. Perfeccione su discurso3. Utilice una prospección eficaz4. Aproveche el rechazo como una oportunidad5. Conozca los puntos débiles de su cliente potencial6. Póngase en el lugar del cliente potencial7. Conecte a nivel humano8. Sea directo 9. Saber cómo superar las objeciones10. Haga siempre un seguimiento
Como vendedor, es su responsabilidad conocer el producto por dentro y por fuera. Su cliente no suele estar muy familiarizado con el producto y depende de usted para obtener información. Asegúrese de que su formación en ventas puerta a puerta le prepara para tener respuestas a todas sus preguntas.
Sistema de recogida de residuos puerta a puerta
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Vendedor ambulante
EXPI-DOOR® Systems Inc. se estableció en 1999 como una alternativa a los proveedores de puertas existentes en ese momento. EXPI-DOOR® determinó que había muchos constructores que querían un grado más alto de materiales, mano de obra de calidad, mejor servicio al cliente con una atención más personalizada, y soporte de productos a largo plazo.
El personal de operaciones, ventas y servicio al cliente de EXPI-DOOR® hace hincapié en hacer llegar la información rápidamente al cliente, y en un formato comprensible, para asegurar que las preguntas sean respondidas y la información sea completa.
Storage Structures Inc. es un subcontratista nacional de edificios metálicos y el líder en innovación y diseño para la industria del autoalmacenamiento. Su objetivo es estar en el sitio, en el horario, todo el tiempo para su proyecto de construcción. Trabajan con un amplio espectro de contratistas generales, ingenieros y arquitectos para construir cientos de instalaciones de autoalmacenamiento, incluyendo edificios de un solo piso, de dos niveles, de varios pisos hasta nueve pisos, conversiones, sistemas de entrepiso y marquesinas y edificios de R.V. Ofrecen el sistema patentado Alpha Framing System, sistemas de armazón de calibre ligero 5X10, sistemas de armazón estructural 10X10, paquetes de acero estructural personalizados, sistemas de paredes y revestimientos exteriores metálicos, y sistemas de techos metálicos ondulados y de costura permanente.
Consejos de puerta a puerta
Los sistemas de recogida neumática de residuos son cada vez más populares en las nuevas zonas residenciales urbanas y una alternativa atractiva a la recogida convencional de residuos sólidos urbanos (RSU) mediante vehículos también en las zonas urbanas ya construidas. Sin embargo, el rendimiento de los sistemas neumáticos en zonas ya construidas es un tema inexplorado. En este artículo, analizamos cómo se compara económicamente un hipotético sistema de recogida neumática estacionaria de residuos con un sistema tradicional de recogida puerta a puerta con vehículos en una zona urbana existente y densamente poblada. Tanto los sistemas de recogida neumática como los de puerta a puerta presentan desventajas en estas zonas. Mientras que los edificios y las infraestructuras fijas de la ciudad aumentan los costes de instalación de un sistema neumático en las zonas residenciales existentes, el espacio limitado para los vehículos de transporte de residuos y los contenedores causan problemas a los sistemas de recogida de residuos accionados por vehículos. El método utilizado para analizar los efectos de los costes de los sistemas de recogida de residuos comparados en nuestro estudio de caso tiene en cuenta también los efectos medioambientales monetizados de ambos sistemas de recogida de residuos. El resultado es que el sistema de recogida puerta a puerta es económicamente casi seis veces superior. El factor de coste dominante en el análisis es el gran coste de inversión del sistema neumático. El valor económico del suelo es una variable importante, ya que puede invertir los resultados, si el valor del suelo que se ahorra con el sistema neumático es suficientemente alto.
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