Zonas de vuelo drones

Zona de drones de la Faa

AeropuertosNo está permitido volar a menos de 5 km de un aeropuerto sin permiso del servicio de tráfico aéreo, es decir, de la torre del aeropuerto. Los aeropuertos pueden tener diferentes procedimientos para solicitar un permiso. La mayoría utiliza una aplicación llamada Ninox Drone.

En un futuro próximo, la regla de los 5 km cambiará. Probablemente estará prohibido volar dentro de la zona de control de un aeropuerto, CTR, sin un permiso. Los mapas de la zona de control se pueden encontrar en AIP, y los mapas de los aeropuertos de Avinor en sus sitios web. En varios de los aeropuertos de Avinor, podrá solicitar y obtener un permiso a través de una aplicación. Es probable que esto se aplique a la mayoría de los aeropuertos dentro de algún tiempo. Algunos aeropuertos ya tienen la aplicación en uso, donde la restricción se aplica en un radio de 5 km. La solución se llama Ninox Drone.

Espacio aéreo restringidoLas áreas de restricción y peligro son zonas del espacio aéreo creadas para proteger los vuelos o establecer condiciones especiales para el vuelo. Esto puede significar a menudo una prohibición de vuelo para los drones, por ejemplo en el área restringida R102 que cubre el centro de la ciudad de Oslo. Aquí hay que tener permiso de la CAA de Noruega para poder volar. Esta zona se creó para proteger a los habitantes, y las funciones del gobierno central, de los incidentes de aviación.

Dji no fly zone sweden

Una señal de Zona de No Vuelo le permite saber que no está permitido despegar o aterrizar su dron desde el área designada, según las restricciones locales. Tenga en cuenta que aunque tenga una autorización de espacio aéreo para volar en el espacio aéreo sobre esta zona, no tiene autorización para despegar o aterrizar desde la propiedad designada como Zona de No Vuelo. En otras palabras, la autorización del espacio aéreo no significa la aprobación del uso del suelo.

Hemos desarrollado una señal que las entidades gubernamentales pueden personalizar y utilizar para sus necesidades y ubicaciones específicas. La señalización debe citar los estatutos específicos o las regulaciones/políticas locales que se aplican. La señal no es para los propietarios privados.

Dji flysafe

Gracias a los avances tecnológicos, las pequeñas aeronaves no tripuladas o pilotadas a distancia (o “drones”, como se les conoce más popularmente) son baratas y fáciles de conseguir. Sin embargo, cualquier persona que pilote un dron debe conocer las leyes relacionadas con estas aeronaves y las responsabilidades en las que pueden incurrir si no se utilizan de forma responsable.

La Autoridad de Aviación Civil (CAA) ha establecido normas específicas que se aplican si se vuelan drones que pesan menos de 20 kg con fines recreativos. Los detalles completos de las mismas se pueden encontrar en los artículos 94 a 95 de la Orden de Navegación Aérea de 2016, pero los puntos clave son los siguientes:

Un punto particular a tener en cuenta es que las normas más restrictivas parecen aplicarse si el dron es capaz de utilizar una cámara, independientemente de si se graba o no cualquier material de la cámara. En un entorno urbano o suburbano, es probable que esto cause problemas a cualquiera que pilote un dron en su propia propiedad, algo que mucha gente desconoce.

Estas normas básicas se aplican únicamente al uso recreativo. Cualquiera que utilice un dron “con fines comerciales” (es decir, cuando se le paga por volar el dron) necesitará un permiso de la CAA para hacerlo. Los fotógrafos profesionales que utilicen drones para realizar tomas aéreas deberán tener especial cuidado en este aspecto. Los detalles de este proceso de autorización quedan fuera del alcance de este artículo, pero hay varias organizaciones de formación que pueden ayudar a preparar los manuales de operaciones y los certificados de competencia necesarios para obtener el permiso pertinente de la CAA. La CAA también puede proporcionar más información sobre la necesidad de obtener un permiso para volar drones con fines comerciales o fuera de los límites establecidos en la Orden de Navegación Aérea de 2016 y sobre cómo solicitar dicho permiso (http://www.caa.co.uk/Consumers/Unmanned-aircraft-and-drones/).

Desbloqueo de la zona de exclusión aérea de Dji

Con el fin de facilitar un mayor desarrollo de los drones y mantener al mismo tiempo un alto nivel de seguridad a medida que aumenta su uso, el 1 de enero de 2021 se introdujo una nueva normativa sobre drones. Esta normativa se aplica en todos los Estados miembros de la UE, pero no cubre los drones volados en interiores.

Obtenga más información sobre la normativa, regístrese como operador y obtenga la licencia para drones (solo en sueco). Puede encontrar información más detallada en inglés sobre la normativa en el sitio web de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA).