Viajar a Portugal
Si está planeando una visita a Portugal, va a querer tener un coche. Portugal tiene cientos de hermosas ciudades, playas y áreas naturales a las que merece la pena dedicar tiempo, pero a las que es difícil llegar en transporte público. En lugar de pasar gran parte de sus vacaciones sentado o esperando un autobús, lo mejor es que conduzca en Portugal.
Como en cualquier país nuevo, conducir en Portugal no va a ser como conducir en casa. Las normas generales son bastante similares, pero hay algunas cosas a las que no estará acostumbrado y que debe conocer antes de llegar.
Estas son las principales normas y reglamentos para conducir en Portugal. Como puedes ver, son bastante estándar, salvo el hecho de que insinúan que muchos coches no tienen cinturones de seguridad, o que está bien no tenerlos.
Las señales de límite de velocidad en Portugal son regulares, por lo que siempre se sabe a qué velocidad se puede conducir. Sin embargo, hay algunas peculiaridades y como están todas en kph, si estás acostumbrado a las millas puede que te parezca un poco lento.
Roadtrip portugal 10 días
Siempre maldije la conducción en el Reino Unido hasta que conduje en Portugal. Mi primera experiencia y práctica de conducción fue por las carreteras de un complejo vacacional en Albufeira. Todo se sentía al revés y al revés. Por ejemplo, cuando me agarré instintivamente al cinturón de seguridad del lado derecho, me encontré agarrando el aire. ¡Ups! También me resultaba extraño cambiar de marcha con la mano derecha en lugar de con la izquierda, y cada vez que se acercaba un coche desde la otra dirección, me agachaba. No es bueno para inspirar confianza a los pasajeros. Conducir en Portugal, para mí, fue el equivalente a un viaje de nudillos blancos. Agarraba el volante con tanta fuerza que me estremecía físicamente de terror. Las rotondas, al igual que los cruces, fueron todo un reto. El único momento en el que me sentí remotamente seguro fue al conducir en línea recta. Todo esto antes de tener que empezar a preocuparme por lo que hacían los demás a mi alrededor. Era un manojo de nervios.
Ahora me siento más seguro, y al girar la llave en el contacto toda mi personalidad cambia de una relativa calma a la encarnación del diablo. Los consejos de supervivencia que ahora comparto contigo son imprescindibles para tu cordura.
Itinerario por Portugal
Conducir por el centro de Lisboa-Baixa sólo es aconsejable si se dispone de una plaza de aparcamiento propia o si se está dispuesto a arriesgarse a hacer cola para aparcar en el subsuelo, por no hablar de pagar, para los estándares portugueses, una tarifa horaria bastante elevada.
En la zona de la Baixa, las calles y avenidas son rectas y están organizadas de forma ordenada, algo que difícilmente se encontrará en otra zona de Lisboa, a excepción de algunas urbanizaciones muy recientes de la periferia.
Si no fuera por la falta de rotondas, la cantidad de turistas y la exquisita arquitectura lisboeta pombalina, manuelina, art nouveau y art déco, casi podría imaginarse conduciendo en una especie de versión portuguesa de Harlow.
De hecho, muchos edificios de Lisboa se remontan a unos años después de la destrucción de Lisboa -especialmente las calles de la Baixa-, que quedaron total y absolutamente destruidas por el Gran Terremoto de Lisboa y el posterior tsunami en la mañana del sábado 1 de noviembre de 1755.
Conducir en Portugal
Este post puede contener enlaces de afiliados, lo que significa que puedo recibir una comisión, sin coste adicional para usted, si realiza una compra a través de un enlace. Por favor, consulte mi política de divulgación completa para obtener más información.
Cuando me mudé por primera vez a Portugal, estaba nerviosa por conducir aquí. Los conductores portugueses tienen mala fama y además hacía años que no conducía y nunca por la derecha. Aun así, estaba decidida a conseguir un coche para poder hacer viajes por carretera por el país y rápidamente me acostumbré a las rarezas de la conducción en Portugal.
1. Las vías de entrada y salida de las autovías son a veces en sentido contrario, lo que significa que mientras tú estás ocupado reduciendo la velocidad e indicando que te apartes, otros coches intentan entrar en el flujo de tráfico. Me sorprende la lógica de esta situación; cualquier diseñador de carreteras en su sano juicio dejaría que los conductores existentes abandonaran la carretera antes de añadir más vehículos a la mezcla. Esta loca situación no es habitual, pero me la he encontrado suficientes veces como para sentir la necesidad de advertirlo.
Relacionados
Hola mundo, en mi blog personal encontrareis noticias de actualidad.